Du kollar på arkivet i kategorin Samhället.
Mitt skräppostfilter har släppt igenom sjukt mycket mail dom senaste dagarna, och här är några intressanta titlar:
Jag vet inte om dom som hittar på detta tror att resten av världens befolkning är dumma i huvudet?
Var inne i stan och fotade prideparaden i lördags, skitroligt faktiskt!
Andra bloggar om: pride, europride, prideparaden
Blev stoppad av polisen idag när jag var inne och körda den stora fina svarta forden i nynäs, så nu har man fått blåsa för första gången i sitt liv också ;) Det komiska var att Kjell precis innan dom stoppad oss sa att han lovade att dom skulle stoppa oss nu, vilket dom också gjorde!
Man blir ju lite nervös, även fast man vet att man inte gjort något fel, aja, en erfarenhet rikare i alla fall!
Andra bloggar om: polisen, poliskontroll
Läste i tidningen idag om ett företag som säljer andelar i vindkraftverk, till framförallt privatpersoner. Företaget hette visst o2 energi, och andelarna kostade 5 500 kr styck, och dÃ¥ fick man 1 000 kWh/Ã¥r, till ett självkostnadspris pÃ¥ 13 öre/kWh. Fast det kräver ju ocksÃ¥ att man köper flera andelar för att kunna täcka upp hela sin Ã¥rsförbrukning, och dÃ¥ kommer det ju ta ett par Ã¥r innan man tjänat in pengarna, men ändÃ¥ en riktigt smart idé faktiskt, konstigt att ingen kommit pÃ¥ detta tidigare egentligen. Förmodligen lär det komma fler liknande alternativ i framtiden, och vad är vore väl bättre för miljön än om alla hade sitt “eget” vindkraftverk!?
Andra bloggar om: energi, el, vindkraft, vindkraftverk, andelar
Åkte med bussen och sen pendeltåg in till stan från Sara idag. Som vanligt var det ingen konduktör på tåget mellan Nynäs och Västerhaninge, något SL helt verkar ha dragit in på. Tågbyte i Västerhaninge, och så småningom kom jag fram till Södra station.
Vid spärrarna står en hel hop med SL-kontrollanter, och eftersom jag åker på remsa, och endast stämplat den för bussresan (då den ändå inte räcker för hela resan om jag skulle stämpla det direkt på bussen), så gick jag fram till en och förklarade att det inte hade varit någon konduktör på tåget från Nynäshamn, och att jag därför inte hade kunnat stämpla. Min förhoppning var att han bara skulle be mig gå och stämpla i spärren här, men icke! Istället börjar han fråga hur gammal jag är, och att det kostar 1200 kr i böter! Ursäkta? Tänker jag, och försöker förklara en gång till.. Han säger då istället att när jag byter tåg i Västerhaninge, så ska jag gå och stämpla min remsa, något som är omöjligt om man inte vill vänta på nästa tåg. Tåget från Västerhaninge är ju nämligen ett anslutande tåg, och det går endast två minuter efter Nynästågets anomst, om jag då ska springa och stämpla min remsa, så måste jag springa ner och upp på andra plattformen, hoppas att det inte är någon kö i biljettluckan, stämpla min remsa, springa ner och upp på plattformen igen, och hoppas att det inte har gått två minuter! Logiskt!? Nej. Tänk er dessutom att det förmodligen är fler än jag som måste springa och stämpla sin remsa, vilket innebär att det kommer bli fullständig kaos framför biljettluckan!
Han gav sig dock och lät mig gå och stämpla i luckan, vilket var tur det! Jag var vid det här laget ganska upprörd, så det första jag gjorde när jag kom hem var att ringa till SLs kundtjänst, för att höra om kontrollanten verkligen hade rätt. Det dom kunde säga var i alla fall att jag inte kunna tvingas gå och köpa en kontantbiljett i automat på station, då jag faktiskt hade en remsa. Men dom kunde inte helt säkert svara på hur det låg till med resten, men höll med mig om att det verkade helt orimligt att jag skulle tvingas stämpla i Västerhaninge, bara för att det inte varit någon konduktör på tåget. Hon på kundtjänsten lovade i alla fall att skicka ärendet vidare till dom som ansvarar för det här, så kanske man i alla fall kan få information om vad som gäller.
För att upprepa vad jag redan sagt, så tycker jag att det verkar helt orimligt. Om det t.ex. är obemannat i spärren på en tunnelbanestation, så kan ju jag inte vara tvungen att gå av vid nästa station bara för att stämpla min remsa!? Det är precis samma sak som i detta fall!
Dessutom borde dom kanske anställa kontrollanter som är lika trevliga som dom på kundtjänst, dom är ju minst lika mycket kundtjänst som övrig personal. Sånt här gör att man bara vill förstöra jordens klimat ännu mer genom att åka bil istället!
Andra bloggar om: SL, pendeltåg, kontrollanter
Kan inte låta bli att publicera ett utdrag från tjuvlyssnat.se, som verkligen får mig att må bra. Känns så skönt när någon kan sätta dit några jobbiga fjortisar.
Ica-butik, Katrineholm
Två tjejer står i kön och småpratar.
Tjej 1: Asså, idag är det prick tre månader kvar innan jag fyller år! Haja hur skönt det ska bli att bli myndig och fylla arton eller?
Tjej 2: Joo, det är klart.. det ska ju bli skönt att bli myndig, det är banne mig dags!
De fortsätter att prata och när kunden före tjejerna betalat klart kliver tjej 1 fram till kassörskan och lägger upp ett par läsk, en tidning och så tar hon ett paket röda Prince.
Kassörskan (med stort leende): Har du legitimation? Man måste vara 18 för att köpa cigaretter och det sa du väl att du inte var nyss?
Tjej 1: Aa men… Vafaaan då, TJUVLYSSNAR du på andras samtal eller, jäkla skata?!
Tjej 1 störtar ut, medan tjej 2 får betala kalaset, utan cigaretter.
Källa: tjuvlyssnat.se
Andra bloggar om: tjuvlyssnat, tjuvlyssning, cigaretter
SL testar nytt system för optiskt avläsning av SMS-biljetten, och biljetten kommer även att uttökas med en treradig sifferkod. Systemet innebär att det förmodligen kommer bli mycket svårare, om inte omöjligt, att som idag redigera sina sms-biljetter och använda dom på nytt. Smart av SL att inse att systemet kanske inte var så bra som dom trodde, men det borde dom kanske ha tänk på från början.
Hur som helst så tycker jag att det är bra, så länge kollektivtrafiken faktiskt inte är gratis, så bör alla betala, annars kommer det bara bli dyrare för oss som faktiskt gör det!
Andra bloggar om: sl, sms-biljett
Vi kommer allt mer närmare ett samhälle där det mesta sköts med automatik, och vi knappt behöver anstränga oss i vardagen. Ett exempel på detta är att Volvo har utvecklat en bil som styr själv. Förutom att klara av att bromsa när vi kommer för nära bilen framför, eller när något annat hinder dyker upp i vår väg, eller väcka oss när vi slumrar till, så kan alltså denna bilen klara av att styra tillbaka om vi skulle råka komma över i fel fil och riskera en frontalkrock.
Bilen finns inte på marknaden ännu, men tekniken finns som sagt. Kanske kan detta vara ett steg närmare den förarlösa trafiken, där bilarna själva kan klara av alla trafiksituationer, och vi på så sätt kan uppnå nollvisionen där inga dör i trafikolyckor, för att fela är ju mänskligt, inte maskinellt.
Andra bloggar om: volvo, automatstyrning
SL har nya storstilade planer för hur de ska komma tillrätta med problemet i pendeltågstrafiken, och framförallt på Nynäsbanan. Deras plan går ut på att stoppa all trafik mellan Nynäshamn och Västerhaninge t.o.m. augusti 2008, och sätta in bussar tills dess, eftersom det fungerade så bra under perioden i sommras då vi tvingades ta bussen från Västerhaninge, som ofta var överfull och inte alls lika bekväm som tåget.
Nynäshamns kommunalråd Ilja Batljan protesterar vilt, och poängterar även på att det har stora negativa effekter på miljön. Han ska nu träffa företrädarna för SL och diskutera hur man ska lösa trafikomläggningen under ombyggnationen av nynäsbanan, som i sin tur förhoppningsvis kommer att leda till bättre trafik i framtiden!
Andra bloggar om: pendeltåg, sl, nynäsbanan, nynäshamn, ilja batljan
Aftonbladet publicerar idag bilder på exempel på skador orsakade av grov misshandel. Syftet är att få oss och dom som gör sånt att förstå hur allvarligt det egentligen är, hur lite som krävs för att förstöra en människas liv, eller till och med döda.
De bilder som publiceras i Aftonbladet hör till den samling bilder som visas för unga vÃ¥ldsbrottslingar som genomgÃ¥r “konsekvensprogrammet”, där de tvingas se konsekvenserna av sina handlingar, och ge insikt, sÃ¥ att de förhoppningsvis inte fortsätter pÃ¥ samma bana. Programmet har varit effektivt, och t.ex. i Haninge kommun minskade antal Ã¥terfall frÃ¥n 9/10 till 3/10 det Ã¥ret som programmet infördes.
Andra bloggar om: misshandel, konsekvensprogrammet